Country Tourer
De Insignia, net aan de wereld getoond in zijn geheel nieuw livrei (ook met nieuw ondergoed), de Grand Sport en de Sports Tourer dus, krijgt een broer: de Country Tourer. Een auto voor het land en zijn vele infrastructurele valkuilen, met andere woorden. Daartoe wordt de bodemvrijheid met 2 cm verhoogd en krijgt de auto een dot een motoren en aankledingsmogelijkheden. Hij zal voor het eerst live te zien zijn op de IAA van Frankfurt, maar voor die fans die niet kunnen wachten: hij is nu al te reserveren.
Vision E
Skoda gaat elektrisch. Dat is logisch want dat is vandaag het mantra in de VW-groep. Skoda gaat tegen 2025 een rist hybrides, plug-in hybrides en full electric auto's op de markt zetten. Dat ze met de Vision E in Shanghai debuteren, is al even logisch: China staat nog maar zo ver (denk daarbij aan een streepje licht tussen duim en wijsvinger) van een totaal elektrische automarkt. Wat The Donald daar ook van mag vinden.
GIMS 2017
Het meest volledige verslag ter wereld van het jaarlijkse salon van Genève, het is al jaren te zien op TVCC. Geniet van de wetenswaardigheden omtrent Alpine, DS, Ferrari, Toyota, Jaguar, McLaren, SsangYong.
Live
Mocht u op dinsdag, zo rond elven niets te doen hebben, kan u rechtstreeks naar het autosalon van Genève (alwaar wij ter plekke zijn) middels onderstaande link en dan komt u alles te weten van de gloednieuwe Opel Insignia, zowel in de Grand Sport als in de Sports Tourer (waar zijn de ti jden dat een break bij Opel nog caravan heette?) versie. En dat is nog niet alles, want Opel stelt tegelijk ook deCrossland X voor, een SUV die ons de Antara en de Frontera moet doen vergeten.
All in the family
Renault had al het meest opgefriste gamma van de Europese constructeurs, de Captur was tot vandaag het ondersgeschoven kindje. Daar is met de hertekening van front en kont komaf mee gemaakt. Voorts geeft Renault nog niet teveel details, wel dat de personaliseringsmogelijkheden (oef) nog verder toenemen en dat het interieur, ze nemen het woord zelf niet in de mond, maar het komt er wel op neer, meer, komtie, premium wordt.
Met 3 op de achterbank
Nieuw is het niet voor Porsche, 3 achteraan, dat kon in de Cayenne en de Macan al, maar voor de Panamera is het een primeur. En dat we niet meer moeten lachen met Subaru voor de wat lompe achterkant van pakweg de Outback. Deze Sport Turismo, in zijn conceptlivrei nog een potente shooting brake, is toch net iets meer stationwagon dan we van Porsche zouden verwachten.
Streetwise, maar niet voor de straat
Lexus wil niet alleen luxe en een luxemerk zijn, het wil ook de sportieve kant van zichzelf tonen. Imagoversterkend.
Premium
DS gaat met de 7 Crossback voluit de premium SUV markt bestormen. Daar zit het overigens al eivol met andere kandidaten.
Te verwachten
En ook wel te voorzien, want na de grondige restyling van de E sedan, is het de politiek van Stuttgart om daar snel varianten op te laten volgen. Er is zelfs al een cabrio gespot.
Wederom net niet
Er gaat een vooroordeel over Subaru: dat ze opwindende conceptauto's altijd vertalen in saaie producties auto's. Dat vooroordeel is waar. Ook nu weer met de Impreza.